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波音飞机又发生事故!这次是俄罗斯“触霉头”,大批俄公民受伤

2019-10-22 点击:1232

2019

受波音飞机最近残骸的影响,莫斯科在今年上半年与波音公司进行了紧急磋商,要求其对出售的飞机和相关软件更新进行全面检查。但是,美好时光并不长。即使俄罗斯人采取了预防措施,他们仍然无法防止此类事故再次发生。

据俄罗斯卫星通讯社9月26日报道,由于机械故障,属于俄罗斯方面的波音飞机不得不在Barnaul机场硬着陆,对乘客和机组人员造成一定程度的损害。 49人(主要是俄罗斯公民)被送往医院救治。事故发生后,俄罗斯地方当局启动了一项应急计划。包括阻止场景,发现黑匣子和暂停相关线路的飞行等措施,应将损失降到最低。

不幸的是,飞机的硬着陆导致右侧起落架冒烟并起火。不排除事故中有更多人受伤。那么,是什么原因导致这架飞机发生事故呢?在回答这个问题之前,让我们整理一下近年来波音飞机周围发生的航空事故,或者您可以找到答案。

2018年,发生了印度尼西亚航空公司波音(737MAX)事故,机上189人没有幸存; 2019年,一架埃塞俄比亚航空(737MAX)波音飞机也发生了事故,造成157人死亡。加上俄罗斯的飞行事故,有理由相信。美国公司生产的飞机存在安全隐患,并且迄今为止还没有根本的改进。

在波音飞机频发之后,俄罗斯航空航天科学家和经验丰富的飞行员马卡阿克谢申科指出,这是由于研发急速和美国工程师的错误估算造成的。他进一步指出,通过对波音737客机控制系统的反复测试结果,该模型的计算机软件以及飞机水平稳定器及其控制系统的结构可能存在缺陷。换句话说,由于程序输出命令的叠加和极限操作的问题,飞机的电梯容易卡在临界位置,这相应地导致纵向控制系统发生故障。

这是迄今为止专家最有说服力的论点。美方对此有何解释?波音公司的高管曾多次表示,波音的软件有些“过时”,但不会对飞行造成严重威胁。撞机的部分原因是飞行员驾驶不当,也就是说,飞机的控制器应负责撞机。

通过对俄罗斯专家的分析和对美国的“澄清”,基本上可以确定波音故意“蒙蔽”公众并试图通过外部掩盖空难的真正原因这一事实。发声。

鉴于波音公司的“不负责任”,这种飞机的安全性得不到保证。印度尼西亚,埃塞俄比亚和欧洲联盟等一些国家和组织间歇性地将此类飞机停飞。即使这样,事故也无法避免。

其背后的潜台词是,美国公司出售的成千上万架波音飞机只能由用户“处置”,而波音则没有任何后续后果。对于以高价购买波音飞机的国家和地方政府而言,这无异于“灾难性”后果。一方面,波音飞机的持续运行可能会导致“机器坠毁”,并且立即着陆将导致容量和乘客的损失。这种损失通常不会很大,对用户和消费者来说显然不公平。

俄罗斯飞机的飞机失事面临同样的困境。不幸的是,波音公司只有在完成所有消防和人员疏离工作后才发表任何声明。

可以预见,在坠机事故发生之前,莫斯科和华盛顿将进行新一轮的竞争。至于结果,很难做出判断。但有一点可以肯定,如果美国不能提出切实可行的善后措施,俄罗斯方面将不会购买新飞机。

受波音飞机最近残骸的影响,莫斯科在今年上半年与波音公司进行了紧急磋商,要求其对出售的飞机和相关软件更新进行全面检查。但是,美好时光并不长。即使俄罗斯人采取了预防措施,他们仍然无法防止此类事故再次发生。

据俄罗斯卫星通讯社9月26日报道,由于机械故障,属于俄罗斯方面的波音飞机不得不在Barnaul机场硬着陆,对乘客和机组人员造成一定程度的损害。 49人(主要是俄罗斯公民)被送往医院救治。事故发生后,俄罗斯地方当局启动了一项应急计划。包括阻止场景,发现黑匣子和暂停相关线路的飞行等措施,应将损失降到最低。

不幸的是,飞机的硬着陆导致右侧起落架冒烟并起火。不排除事故中有更多人受伤。那么,是什么原因导致这架飞机发生事故呢?在回答这个问题之前,让我们整理一下近年来波音飞机周围发生的航空事故,或者您可以找到答案。

2018年,发生了印度尼西亚航空公司波音(737MAX)事故,机上189人没有幸存; 2019年,一架埃塞俄比亚航空(737MAX)波音飞机也发生了事故,造成157人死亡。加上俄罗斯的飞行事故,有理由相信。美国公司生产的飞机存在安全隐患,并且迄今为止还没有根本的改进。

在波音飞机频发之后,俄罗斯航空航天科学家和经验丰富的飞行员马卡阿克谢申科指出,这是由于研发急速和美国工程师的错误估算造成的。他进一步指出,通过对波音737客机控制系统的反复测试结果,该模型的计算机软件以及飞机水平稳定器及其控制系统的结构可能存在缺陷。换句话说,由于程序输出命令的叠加和极限操作的问题,飞机的电梯容易卡在临界位置,这相应地导致纵向控制系统发生故障。

这是迄今为止专家最有说服力的论点。美方对此有何解释?波音公司的高管曾多次表示,波音的软件有些“过时”,但不会对飞行造成严重威胁。撞机的部分原因是飞行员驾驶不当,也就是说,飞机的控制器应负责撞机。

通过对俄罗斯专家的分析和对美国的“澄清”,基本上可以确定波音故意“蒙蔽”公众并试图通过外部掩盖空难的真正原因这一事实。发声。

鉴于波音公司的“不负责任”,这种飞机的安全性得不到保证。印度尼西亚,埃塞俄比亚和欧洲联盟等一些国家和组织间歇性地将此类飞机停飞。即使这样,事故也无法避免。

其背后的潜台词是,美国公司出售的成千上万架波音飞机只能由用户“处置”,而波音则没有任何后续后果。对于以高价购买波音飞机的国家和地方政府而言,这无异于“灾难性”后果。一方面,波音飞机的持续运行可能会导致“机器坠毁”,并且立即着陆将导致容量和乘客的损失。这种损失通常不会很大,对用户和消费者来说显然不公平。

俄罗斯飞机的飞机失事面临同样的困境。不幸的是,波音公司只有在完成所有消防和人员疏离工作后才发表任何声明。

可以预见,在坠机事故发生之前,莫斯科和华盛顿将进行新一轮的竞争。至于结果,很难做出判断。但有一点可以肯定,如果美国不能提出切实可行的善后措施,俄罗斯方面将不会购买新飞机。

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